安博体育,安博体育APP下载,安博官方网站,安博官网,安博体育官网2026 年 5 月 20 日，北京。小鹏汽车交出了自己沉淀十二年的旗舰答卷 ——正式上市。作为品牌首款面向物理 AI 时代的全尺寸新科技旗舰 SUV，这台车没有走传统豪华车堆砌配置的老路，而是精准拿捏了当代家庭用户的核心需求：既要大车的气场与空间，又要小车的灵活好开，既要硬核科技加持，也要踏实靠谱的家用质感。

　　值得一提的是，在 6 月 30 日 24 点前下定，新用户可解锁至高 36000 元的配置及专属权益，老用户复购福利力度更大，综合权益最高可达 59500 元，诚意拉满。

　　说实线 万级旗舰 SUV 市场竞争早已白热化，但大多车型都逃不开取舍：空间大的笨重难开、配置高的实用性差、动力强的能耗偏高、主打家用的缺乏科技感。小鹏 GX 的到来，本质上就是打破这种行业固有矛盾。

　　这台车整合了小鹏多年积累的核心技术，把 Robotaxi 自动驾驶技术、飞行汽车航空级安全冗余、具身智能芯片架构三大核心科技落地量产，针对性解决了用户买大车最纠结的七大痛点。整车标配超百项 50 万级别的高端配置，实打实做到了越级产品力，重新划定了 30 万级豪华旗舰的价值天花板。

　　很多家庭犹豫全尺寸 SUV，核心原因只有一个：看着大气，开着太累，停车更是难题。小鹏 GX 很懂这份顾虑，用硬件技术抹平了大车的操控短板。

　　车身尺寸实打实达到 5265×1999×1800mm，轴距 3115mm，妥妥的中大型旗舰身段。外观设计简约大气，寰宇天地贯穿式前后灯组辨识度极高，搭配航天级陶瓷 24K 金标 LOGO，质感完全不输百万级豪车。全车四门支持电动开合，自带防夹防摔、主动避障功能，适配未来无人驾驶场景，日常使用安全又省心。

　　配色选择也足够丰富，珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金（哑光）、昆仑云境双拼六款配色，覆盖主流审美。其中云漠金哑光车漆采用巴斯夫顶级清漆工艺，漆膜厚度和镜面质感，完全对标超豪华品牌水准。

　　真正让人惊喜的是它的操控灵活性。全系标配后轮转向，让这台大家伙跑出了 5.4 米的最小转弯半径，灵活度和普通 A0 级小车持平。日常市区掉头、窄路会车、小区停车，不用反复倒车修正，新手也能轻松驾驭。

　　细节仪式感和安全性同样到位，百万像素 AI 数字投影大灯支持 130 万像素精准遮蔽，能实现跟车预警、行车光效投射、迎宾光毯等功能，夜晚行车安全感拉满。搭配 UWB 智能钥匙，3.5 米即可触发全车迎宾流程，电动侧踏自动展开，再加上行业最多的 6 组车外麦克风、2 组车外扬声器，双手拎满东西时，语音就能控车上下车，日常出行的体面感和便捷性直接拉满。

　　现在很多豪华车型，总喜欢用水晶、金属饰板堆砌高端感，但实际用车实用性很低。小鹏 GX 对豪华的定义很务实：真正的高端，是精致设计、贴心配置与硬核科技的融合，好看更好用。

　　内饰提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三种温柔耐看的配色，全车采用星柔透光皮革工艺，氛围灯隐藏在皮革底层，开灯是星河氛围感，关灯是简约平整质感，搭配细腻亲肤的 NAPPA 真皮材质，轻奢氛围恰到好处，不会过于浮夸。

　　中控台采用领航悬浮中岛设计，造型简洁利落，集成了可升降无线充电、隐藏式杯托和卡片收纳槽，把美观和实用性平衡得很好。

　　整车主打智能家居 2.0 全场景座舱，每一处配置都贴合家庭出行场景。双零重力座椅可以同时舒展躺卧，不管是主驾长途自驾，还是副驾家人休息，都能有效缓解久坐疲劳，再也不用互相迁就。

　　五屏联动的智能座舱体系覆盖全车，88 英寸追光全景 HUD 抬头显示、8.8 英寸仪表、17.3 英寸 3K 中控屏、21.4 英寸后排娱乐屏、8 英寸后排智控屏，各屏幕可独立操作也能协同联动。33 扬聆境音响 Max 打造分区独立声场，前排听歌、后排观影互不干扰，沉浸式影音体验堪比私人影院。

　　家用核心配置更是拉满，行业首个无菌双开门双温区车载冰箱，9 分钟就能快速净味，杀菌率高达 99.99%，存放宝宝辅食、水果饮品都足够安心。同级独有的静感柔风中央空调 2.0，升降温速度快还省电，出风口自动避人，老人小孩坐车再也不怕直吹着凉。全车六块 AI 调光隐私玻璃，0.16 秒极速切换透光状态，一键就能打造私密安静的独立空间。

　　除此之外，整车 720 度全方位声学包覆，全车玻璃均采用双层夹胶隔音材质，就连小三角窗也没有缩水。搭配 ENC+RNC 双重 AI 降噪技术，时速 60km/h 行驶时，车内噪音能量直接降低一半，三排家人同行，聊天、听歌都清晰通透，静谧性完全媲美高端行政轿车。

　　对于家用旗舰车来说，颜值和配置是加分项，安全才是绝对底线。小鹏 GX 把航空级安全标准下放民用车型，打造被动、主动、航空冗余三重安全体系，全方位守护全车人员。

　　被动安全层面，车身采用同级最大的 16000T 前后一体大压铸工艺，打造出高强度城堡式车身。此前该车已完成行业首次 720° 五重连环极限碰撞测试，测试后车身无结构性失效、电池包无异常、所有车门均可正常开启，逃生安全性拉满。

　　车身扭转刚度达到 56000Nm/deg，通过交叉轴极限测试毫无压力，即便野外极端路况车身扭曲，车门和尾门依旧可以正常开合。全车配备 11 个安全气囊，覆盖三排所有乘员，物理防护无死角。

　　主动安全的硬核实力，更是远超同级竞品。行业首发全天候全场景稳行系统，整合了冰雪防滑、紧急避障、爆胎稳行、暴雨通行、防晕车、700mm 涉水、12 级台风抗横风七大防护功能，覆盖绝大多数极端行车场景。

　　车辆配备两组专业涉水雷达，实测可在 700mm 深水域连续行驶 10 公里无进水，顺利通过 120mm/h 特大暴雨、12 级台风横风模拟测试。更贴心的是搭载驾驶员失能辅助系统，高速智驾过程中，若监测到驾驶员突发晕厥、失去操控能力，车辆会自动预警、平稳变道、紧急驻车并主动求救，用智能系统为生命兜底。

　　最核心的突破，是行业首创的航空级全域安全冗余设计。我们都知道，飞机安全故障概率标准远高于汽车，小鹏 GX 直接沿用飞行汽车的安全冗余技术，在转向、制动、车门解锁四大核心系统设置四重备份，驱动、供电、通信系统配备双重冗余防护。整车按照 ASILD 最高安全标准研发，完全契合自动驾驶时代的国际安全规范，从根源上规避行车故障风险。

　　很多人不敢买大尺寸 SUV，无非是担心两件事：续航焦虑、用车成本太高。小鹏 GX 推出纯电、超级增程双版本，彻底解决家用大车的能耗痛点，真正实现 “大车质感，小车成本”。

　　纯电四驱版 CLTC 续航 750km，百公里能耗低至 15.2kWh，这个数据放在一台全尺寸 SUV 身上，完全媲美主流紧凑型纯电轿车。搭配 5C 超充技术，12 分钟即可补能 525km，一杯咖啡的时间，就能满足一周日常通勤续航，补能效率十分高效。

　　长途出行更推荐鲲鹏超级四驱增程版本，也是本次上市的核心亮点车型。新车搭载 5C 超充磷酸铁锂大电池 + 60L 大油箱组合，CLTC 纯电续航 430km，综合续航可达 1585km，日常市区通勤纯电行驶，每公里成本低至 3 分钱，长途自驾不用频繁加油充电。

　　动力性能也没有妥协，双电机四驱系统最大功率 370kW，零百加速 4.98 秒，提速轻快平顺。而且彻底解决了传统增程车 “亏电乏力” 的通病，即便电量剩余 10%，零百加速衰减也不足 1 秒，满电、亏电状态下的驾驶质感几乎无差别。更省心的是，这台车不挑油品，92 号汽油即可加注，偏远地区自驾也不用顾虑补能难题。

　　为了提升驾乘静谧性，增程版本搭载五大降噪技术，专属静谧增程发动机、双质量飞轮、主动停缸控制等配置，让增程器介入时噪音增幅≤0.5dB。再配合全车声学包、智能路噪抑制，高速巡航时座舱安静度堪比图书馆。

　　同时，新车搭载行业首发 EIS 电池安全芯片，实时监测电池状态、预判电芯微观风险，预警效率提升两倍，电量计算更精准，彻底告别续航虚标、后半段断崖掉电的问题。此前小鹏GX 增程版已完成 1318km 京沪零补能实测，后续还将开启北京 - 迪拜 12000 公里跨国远征挑战，用真实路况验证续航可靠性，新车也将于 6 月登陆中东市场，展现中国智造实力。

　　全尺寸 SUV 普遍存在车身晃动大、过弯侧倾明显、乘客易晕车的问题，也就是大家常说的 “开船感”。小鹏 GX 依托物理 AI 时代原生线控底盘，彻底打破操控与舒适的对立关系。

　　整车搭载 X-VMC AI 智能底盘融合系统，整合线控转向、后轮转向、线控液压制动、双腔空气悬架、智能四驱、前双叉臂后 H 臂悬架、可变阻尼减振器七大核心硬件，底盘响应速度更快、操控精度更高，智驾过程顺滑不抢方向盘。

　　线控前轮转向系统是核心亮点，全速域可变转向比设计，低速转向比仅 0.6，日常掉头半把方向即可完成，单手操作毫无压力；中速转向精准灵敏，高速行驶沉稳稳定，适配城市通勤、高速巡航、山路行驶等全场景。

　　X-VMC 系统可智能统筹驱动、制动、转向、悬架四大模块，冰雪路面不甩尾、高速爆胎不失控，极限工况稳定性拉满。DCC 双腔空簧悬架进一步优化驾乘体验，过减速带、坑洼路面时过滤震动彻底，高速过弯侧倾极小，整车姿态稳健，不管是开车的司机，还是坐车的家人，都能获得舒适体验。

　　针对不同用户需求，新车提供两套底盘方案，旗舰智能底盘标配后轮转向，主打家用便捷、好开省心；追求极致操控和高阶智驾的用户，可选择原生线控底盘，提前适配未来高阶自动驾驶场景。

　　一直以来，很多车型的高阶智驾都是 “参数好看、实际难用”，家人不敢上手，最终沦为摆设。小鹏 GX 作为国内首款全栈自研 Robotaxi 量产 SUV，把商用级自动驾驶技术下放家用车型，让智驾真正做到普及、好用、安全。

　　整车全系标配图灵 AI 芯片，最高 3000TOPS 算力，为高阶智能驾驶提供充足硬件支撑。随着新车上市，第二代 VLA 智驾系统 6.2.0 版本同步推送，智驾能力迎来大幅升级，新增园区、地库无导航漫游和全场景原地起步功能，实现从 “有路辅助” 到 “无路人驾” 的跨越。

　　依托小鹏统一大模型基座，一套算法贯通地库、园区、城区、高速全场景，AI 拥有类人感知能力，可实时识别、理解路况变化，适配新旧地库、复杂园区等无地图场景。面对人车混行、暗光遮挡、急弯陡坡等复杂路况，识别和应对能力远超传统辅助驾驶。而且系统会持续学习人类驾驶习惯，决策逻辑越来越贴合真人思路，人机共驾体验更自然。

　　此前小鹏联合新华社完成 10 项极限场景公开实测，面对路口鬼探头、路面倒伏树木、电摩突发打滑、暴雨大雾等极端路况，小鹏 GX 都能提前精准识别风险，平稳减速、智能绕行，全程处理流畅从容，充分验证了这套智驾系统的实用性和安全性。

　　传统六 / 七座 SUV 普遍有个通病：满载六人时后备箱几乎作废，第三排空间狭小、坐姿压抑，只能应急使用。小鹏 GX 彻底优化空间痛点，凭借全球唯一三排电动三折叠设计，实现空间灵活性和乘坐舒适性的双向最优，真正做到六座全员平权。

　　业内一直有个很直观的评价：小鹏 GX 一排舒适度超七系、二排媲美迈巴赫、三排比肩埃尔法。车内 1324mm 超高挑高、180mm 超宽二排中央过道，老人小孩上下车、车内通行都十分从容。

　　第三排彻底摆脱 “小板凳” 尴尬，座高、头部空间均为同级最优，座椅支持 0-180 度电动无级调节，搭配坐垫、靠背加热功能，不管是短途代步还是长途自驾，第三排乘客都能舒适乘坐，体验完全不输一二排。

　　空间拓展能力更是同级顶尖，六座满载状态下，后备箱容积可达 673L，是同级车型两倍，轻松放下六个 24 寸行李箱。收起单侧第三排座椅，即可变身大五座布局，能容纳五套高尔夫球包；全部放倒第三排，后备箱容积拓展至 1748L，并排放入四辆自行车毫无压力。

　　同时后备箱开口宽度更大、地台高度更低，搬运大件物品不用弯腰，对老人小孩十分友好。全车预留 62 处精细化储物空间，零碎物品均可有序收纳，3180W 大功率对外供电，户外露营、办公、旅拍都能满足，完美适配多元化家庭出行场景。

　　十二年技术沉淀，小鹏 GX 没有跟风堆砌豪华噱头，而是立足真实家庭出行需求，用物理 AI 时代的硬核科技，解决全尺寸 SUV 的固有短板。

　　26.98 万的起售价，带来的是 50 万级别的综合产品力，超百项全系标配高端配置、双动力无忧选择、航空级安全防护、全能智驾与百变空间。对于每一个努力生活、兼顾事业与家庭的奋斗者而言，这不止是一台旗舰 SUV，更是一台懂生活、够靠谱、能陪伴的出行伙伴，陪着用户奔赴每一场日常与山海。

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