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　　今起，新修订的《北京市非机动车管理条例》正式实施。《条例》中，将原先“鼓励佩戴头盔”的相关表述，调整为“驾驶、乘坐电动自行车应当规范佩戴符合国家标准并经过强制性产品认证的乘员头盔”，法律性质发生根本变化。

　　全盔：可以保护包括下巴在内的头部所有位置，是防护效果最好的一种头盔。但透气性较差、对佩戴眼镜者不友好。

　　四分之三盔：保护了头部的四分之三，它兼顾了防护性和透气性，但保暖性相对于全盔较差。是比较常见的一款头盔。

　　揭面盔：是全盔的一种“补充款”，可以把下巴装置完全翻上去，从全 盔变成四分之三盔。既能方便佩戴，又能得到全盔的保护性。

　　那么，如何才能避开劣质头盔，选到真正能保护自己的合规电动自行车乘员头盔？

　　四试佩戴。系带以能插入一根手指为宜，头盔不晃动无压迫感。如果配有护目镜，选择透光性能更好的透明镜片。

　　A类头盔为摩托车乘员头盔，适用于摩托车乘员，兼适用于电动自行车乘员；B类头盔为电动自行车乘员头盔，仅适用于电动自行车乘员。

　　小贴士：建议优先选择醒目颜色的头盔，亮黄、荧光绿等颜色能提高夜间可见性。别只顾颜值，安全更重要。

　　选对了安全头盔后，不系盔带、头盔后仰、盔带过松等错误佩戴方式也会让头盔形同虚设。怎样正确佩戴头盔呢？

　　首先，水平佩戴头盔，避免前仰后翘。部分市民骑行时头盔上翘，虽然后部得到保护，但前额暴露在外；而头盔前额压得太低则会影响视线。

　　其次，佩戴时松紧度要适中。头盔织带穿耳，戴好头盔扣紧卡扣后，能伸入一指最为适宜。过松容易导致头盔晃动，如果发生意外碰撞不能有效保护头部；过紧则会影响正常呼吸。

　　未在头部佩戴乘员头盔（含随车携带但未佩戴），或未系紧系带、佩戴不牢固的；

　　此次《条例》的修订聚焦市民日常出行安全，除规范佩戴头盔外，对电动自行车骑行、停放、充电等多个方面也作出了调整。

　　骑行分心易引发交通事故。新规明确，骑行电动自行车时，不得浏览电子设备、手持拨打或接听电话，避免因分心导致操作失误，保障自身和他人的通行安全。

　　无牌电动自行车禁止上道路行驶。所有电动自行车需按规定登记上牌，领取的号牌有效期为十年，期满后如需继续行驶，可按规定申请延用，未登记上牌的将面临相关处罚。

　　针对近年来北京市路面出现的无方向车把的斜躺式、超长超宽的两轮载货式、四轮式等异形车辆，《条例》进一步明确：

　　允许上路的非机动车种类，包括依法登记上牌的电动自行车、残疾人机动轮椅车，符合国家标准的自行车，人力三轮车等；

　　电动自行车后座可搭载的未成年人年龄上限，由原来的12周岁调整为16周岁，搭载时需确保孩子安全，全程规范佩戴头盔，守护未成年人出行安全。

　　为防范火灾隐患，保障居民居住安全，新规明确禁止携带电动自行车电池进入居住建筑内充电，包括楼道、电梯、住户家中等区域，社区居民需严格遵守，共同守护家园安全。