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　　近日，文化和旅游部、中国民航局联合印发《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》(以下简称《行动方案》)。《行动方案》提出，到2027年，旅游出行服务水平显著提高，国际国内旅游航线覆盖更广，融合产品和场景更加丰富多元，文化和旅游与民航业实现更深层次、更大范围、更高质量的融合，形成需求牵引供给、供给创造需求的良性发展格局。

　　近日，青岛航空培训中心举行“青岛上合航空交通研究院科教共创中心”签约揭牌仪式暨国际民航组织TPP（TRAINAIR PLUS Programme）资质揭牌典礼，标志着青岛在航空科教融合与国际化发展方面迈出关键一步。民航青岛监管局、青岛胶东临空经济示范区管委会、上海交通大学、复旦大学、同济大学、南京航空航天大学等高校及航空企业代表共同出席见证。

　　在“揭牌启航”环节，青岛胶东航空交通研究院与青岛航空培训中心签署合作计划书，正式启动“青岛上合航空交通研究院科教共创中心”。该中心将构建“培训+科技+孵化”三位一体发展模式，致力于推动航空安全能力提升、专业化人才培养与科技成果转化，积极服务国家“产教融合”战略，对接上合示范区建设与“一带一路”合作倡议。

　　近日，中国科技馆内近日迎来一场别开生面的航天科普盛宴。以“仰望星空·筑梦天宫”为主题的杨利伟航天科普工作室首场活动在此举办，航天英雄杨利伟亲临现场，与青少年面对面分享追梦历程

　　活动现场，杨利伟通过生动讲述自己的航天经历，将航天精神的种子播撒在青少年心田。他鼓励孩子们勇敢追梦，将个人理想与国家航天事业紧密结合，为祖国的航天事业贡献力量。这场分享不仅让青少年对航天有了更直观的认识，更激发了他们投身航天事业的决心。

　　近日，香港民航处处长廖志勇应邀出席了由国泰航空公司联同FTA航校举办的“庆祝香港民航处推出‘CAD509许可审定计划’25周年活动”，并与正在接受培训的见习飞行员合照。

　　“飞跃理想计划”吸引了不少内地年轻人参加，这个过程可以促进两地民航人才的交流。他说，内地在航空工程方面有突出的优势，尤其在维修和设计方面。香港年轻人可以通过与内地朋友一起交流，拓展视野，增加对航空产业链更加全面的认知。

　　5. 乌干达航空携手CPaTGlobal升级机组培训体系解锁定制化课程开发能力

　　近日，PaT Global宣布与乌干达国家航空公司乌干达航空签订新合同，提供其航空专业课程（普通科目）和Invent内容设计软件平台的访问权限。该协议使乌干达航空能够使用CPaT的课程组合，修改现有培训材料或在系统内创建自定义内容。

　　近日，3D感知（3DP）推出了WarpCore软件技术，直接在图像生成器（IG）上提供实时变形和混合图像处理。据公司称，WarpCore在GPU层面运行，无需外部硬件或源代码访问，实现沉浸式视觉性能，实现零延迟和最小的系统影响。

　　WarpCore已完全集成到3DP的Northstar模拟显示技术生态系统，并将在佛罗里达州奥兰多举办的I/ITSEC2025展位3DP展位。该软件可直接安装在IG计算机上，无需修改IG软件，支持在新旧仿真架构间的快速部署和集成。

　　7. 4K投影+自动校准3DPAtlas系统为鹰狮战机模拟器打造高保真训练视觉环境

　　近日，3D Perception（3DP）已为萨博公司交付了两套Atlas Northstar视觉显示系统，用于南非空军鹰狮C/D的全任务鹰狮战斗机模拟器项目。Atlas系统配置为固定翼快速喷气机训练所需的视场、速度和精度，配备3DP最新一代nBox显示屏、模块化圆顶屏幕和八台具备夜间场景功能的高分辨率4K投影仪。

　　Atlas VDS旨在支持减少实时训练时间和成本，长期使用后提供稳定且逼真的环境，并提供高沉浸感和高保真度的视觉效果。无缝显示屏通过内置传感器自动对齐穹顶屏幕，以支持维护效率。

　　近日，Flyco推出了一套全面的Embraer 190-E2类型课程，扩展了E2系列运营商的数字培训目录。该套件包含38个模块，总时长11小时21分钟，涵盖主要飞机系统，支持初期和重复训练需求。

　　课程设计面向作普惠PW1900G发动机变体的机组，反映了E2系列的技术更新和系统架构。课程涵盖飞机常识、自动飞行系统、电子显示、飞行管理以及广泛的机械和作系统。

　　近日，FTD.aero宣布西班牙飞行学校航空学院成功通过了EASA FNPT II型MCC B73M飞行模拟训练装置（FSTD）的工厂验收测试（FAT）。模拟器通过了FAT，没有显著发现。

　　该设备将于2025年底安装在马德里Cuatro Vientos机场的Flyschool基地。2026年1月，该机将根据西班牙民航局（AESA）根据EASA FNPT II MCC标准进行认证。一旦认证，它将支持飞行学校的多机组合作（MCC）培训，该培训与航空公司飞行员标准（APS）保持一致，为学员准备航空公司运营。

　　10. Leonardo携手REISER打造新一代AW139直升机训练装置适配民用高保真训练需求

　　近日，REISER仿真与训练有限公司在欧洲旋翼展上宣布，将与Leonardo携手，共同开发一款新一代AW139直升机飞行训练装置（FTD）三级模拟器，专为民用市场需求量身定制。公司表示，此次合作满足了运营者寻求高保真训练解决方案的具体需求，同时避免了更高级别模拟器的额外成本。

　　三级模拟器旨在支持内部训练能力，提升飞行安全，并以较低的前期投入提升作战准备度，相较其他仿线. Pilatus选择Atlas系统进行PC-7培训

　　3D Perception（3DP）根据一份未公开的欧洲合同，向Pilatus Aircraft Ltd提供其Atlas固定翼模拟器穹顶显示系统，用于PC-7MKX飞行训练装置（FTD）。Atlas系统是一款紧凑、高保真穹顶显示屏，提供宽广的视场、图像均匀性和高对比度的视觉效果。它基于3DP的Northstar平台，配备了Northstar Aurora自动校准仪表屏幕、电动光学混合、高帧率以及自动几何和色彩校准。该视觉显示系统支持PC-7 MKX，这是一款配备先进航电和现代驾驶舱系统的基础教练机，增强了真实的飞行员训练，并有助于欧洲空军的飞行员战备。

　　先进仿真技术公司（ASTi）正在协助领导ARINC行业活动模拟空中交通管制环境（SATCE）工作组，进行为期18个月的审查和更新其关于在飞行训练设备中使用模拟空中交通管制的建议。更新后的ARINC规范439《飞行模拟训练设备模拟空中交通管制环境指导》将成为行业采用和实施SATCE的主要资源，并协助包括FAA和ICAO在内的监管机构制定飞行模拟器资格标准。13. SkyAlyne推动加拿大未来机组人员培训

　　SkyAlyne作为加拿大皇家空军（RCAF）未来飞行员训练（FAcT）项目的提供者，正在通过新飞机交付、作战训练能力和加拿大各地的支持合作伙伴关系推进该项目。该项目将三个独立的加拿大皇家空军训练项目整合为一个现代化的系统，旨在培养下一代皇家加拿大空军飞行员和机组人员。14. 3DP完成萨博PM-SIM模拟器视觉系统升级集成Barco投影与自动校准技术

　　3D感知（3DP）为萨博的演示与机动模拟器（PM-SIM）实现了视觉显示系统升级，将Barco投影硬件与3DP的自动校准和显示管理技术集成。PM-SIM支持飞机开发，包括飞机功能的原型设计、人机界面设计和飞行控制系统验证。模拟器安装在半径3米的穹顶内，提供水平±135°，垂直+120°/−45°的视野。该系统采用3DP Northstar平台进行显示处理、图像优化和自动校准，并由nControl软件支持集中管理，WarpSync传感器实现对准一致性。Eclipse混合混合结合光学和电子混合技术，以管理光照条件之间的过渡并保持图像呈现的均匀性。

　　3D Perception（3DP）宣布即将交付其Lyra视觉显示系统，该系统集成于由虚拟现实媒体（VRM）开发的Black Hawk UH-60M全飞行模拟器（FFS）中。该模拟器基于3DP的Lyra直升机穹顶模拟器展示平台，模拟UH-60M配置，支持不同任务和作战条件下的训练。该设备符合国际民航组织（ICAO）四级飞行模拟训练装置（FSTD）标准，能够准确复现飞行性能、应急程序和任务任务。

　　美国空军远征作战学校（EOS）位于麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地，通过工程与计算机模拟公司（ECS）获得新的任务订单，正在接收升级的模拟器和移动训练应用。自2017年以来，该工作持续支持ECS，确保数字训练工具与任务需求保持一致。升级内容包括飞机维护计划模拟器和维护监督与生产课程飞机状态模拟器，这些都是在设施部署官模拟器和多款移动培训应用的近期改进之后。这些系统培训涉及后勤、指挥控制、飞机维护、任务规划和状态报告的人员。

　　JF Taylor， Inc. 将在佛罗里达州奥兰多举办的I/ITSEC 2025 大会上首次亮相一系列可扩展的战斗机训练解决方案。展位、桌面模拟器和官应用程序，设计用于灵活部署于课堂和运营环境。演示包括多款F-35的任务利用战术教练器（MUTT）、可重构高级任务教练器（RAMT）、四台可展开桌面飞行训练器以及VARJO XR-4混合现实头显。集成图像生成器和美国海军下一代威胁系统提供任务特定环境。

　　InstructorHub为讲师配备了实时情景控制、绩效跟踪和多个模拟器的监控功能。Rook提供跨网络互作性、飞机系统的快速集成，以及非机密测试和有人训练站。

　　工程与计算机模拟（ECS）在I/ITSEC 2025展位833号展位上展示了其国际航空培训和维护能力。该公司持续运营和维护飞行模拟器，支持全球盟军机组人员。ECS与美国陆军战斗人员训练与战备解决方案（W-TRS）项目下的多种训练辅助设备、设备、模拟器和模拟器（TADSS）合作，为合作国家提供国内保障、教官支持、后勤协调及课程软件开发。

　　ECS维护并支持航空模拟系统，包括AH-64E长弓机组训练器、CH-47F可移动飞行熟练模拟器、UH-60L作战飞行训练器以及CH-47新设备培训课程。

　　比利时政府已选择Pilatus PC-7 MKX训练系统作为基础飞行员训练的新解决方案。一支由18架PC-7 MKX飞机及一体化地面训练系统组成的机队将取代现有训练机，交付计划于2027年开始。2025年11月27日，政府批准与Pilatus签订为期20年的服务合同，提供使用PC-7 MKX的培训服务。该解决方案包括先进的地面训练工具、模拟器、基于计算机的平台以及任务规划和汇报系统，确保课堂到驾驶舱的连续性。

　　洲际航空学院（IAA）与SolitAir宣布建立战略合作伙伴关系，启动SolitAir导师计划，旨在为阿联酋的飞行学员提供结构化的导师指导和以航空公司为中心的发展。该项目旨在将飞行员培训与航空公司直接指导相结合。项目结束后，学员将接受IAA和SolitAir联合进行的最终评估。表现优异的学员可能被选中参加高级航空公司专属培训或未来就业机会，包括模拟课程、基地训练以及与IAA合作伙伴合作的类型评级路径。

　　21. AeroGuard与卡塔尔航空学院达成合作启动首批商业航空飞行员联合培训

　　近日，AeroGuard飞行训练中心根据与卡塔尔航空学院的战略协议开始招收首批学员，以培养未来的商业航空飞行员。

　　通过该合作，AeroGuard支持卡塔尔航空学院的飞行员培训项目，专注于航空公司培训。课程设计旨在通过结构化的培训路径，将学员从没有飞行经验带到航空公司准备阶段。

　　卡塔尔航空学院学员正在AeroGuard位于亚利桑那州凤凰城校区接受训练。该地点全年提供飞行作业，并可进入用于飞行训练的复杂空域环境。由于航空基础设施和天气条件，亚利桑那州继续举办众多飞行员培训项目。

　　Avsoft International很高兴宣布与总部位于阿拉巴马州亨茨维尔的Yulista Holding，LLC签订新培训合同，该公司将利用Avsoft的全面B737-700飞机系统课程支持其飞行员培训项目。通过Avsoft的LMS（avLMS），Yulista Holding，LLC能够分配其B737-700课程，高效管理培训分配，并生成详细的培训进度报告，从而全面监督和控制培训合规性和准备度。

　　B737-700课程包含互动模块、深入的系统解析、知识评估，并结合运营培训需求和监管要求进行结构设计。借助avLMS的管理工具，Yulista能够无缝将课程整合进其培训流程，同时享受其培训解决方案的优势。

　　同时，陆续交付的装备还包括适用于多种低空物流应用场景的无人机、模拟器和场件平台，主要用于山地吊运，市政巡逻、高楼灭火、森林灭火，幕墙清洗，农林植保，CAAC培训等十大场景的实训。

　　该学院将探索低空经济领域产教融合新模式，签约后全国低空经济战略领航人才高级研修班（青海站）开班。此次合作是青海深化职教改革、服务国家战略的重要实践。此次合作标志着全国首个由职业本科院校携手国有企业、行业权威机构及产业公司共建的低空创新产业学院正式落地，为青海省乃至全国低空经济领域产教融合发展注入新动能。

　　本次课堂以《中国机长》影片片段引入，乘务员组成“科普航班”机组，现场模拟登机流程，逐一讲解安全带、氧气面罩、救生衣等关键安全设备的正确使用方法，并针对常见认知误区进行专业纠正。学生们在快问快答与实操环节积极响应，通过亲身体验深化了对民航“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”精神的理解。

　　本次系列课程是计算所积极履行社会责任，普及航空科技知识的一次有效实践。计算所专家讲师们精心策划，以故事化和案例式教学，带领听众们深入航空工业的世界。本次系列课程内容涵盖从飞行原理、产品研发流程到AI智能制造与行业前沿思考，化繁为简，让航空科普触手可及。

　　讲座伊始，崔玉福从国际与国内航天事业的发展历程切入，系统回顾了航天技术的演进脉络，重点介绍了小卫星技术的迅猛发展及其在遥感、通信、试验验证等领域的广泛应用。围绕当前行业关注焦点，崔玉福进一步深入解析了小卫星智能化技术的发展趋势，强调通过“数智化研制+智能化在轨”推动卫星实现更高程度的自主运行和无感化应用。同时，他分享了基于多粒度数字孪生的卫星技术如何助力航天研制提效提质。之后，崔玉福重点讲述了前沿的极低轨域技术验证，深入剖析了极低轨卫星研制面临的技术瓶颈与挑战，让在场同学对前沿航天工程的复杂性有了更直观的理解。

　　陈飞首先阐述了低空经济的概念和特点，详细介绍了低空经济的产业结构组成和主导产业。他结合具体数据，解读我国低空经济发展脉络，指出我国低空经济未来市场空间广阔，应用场景覆盖应急救援、物流运输、航空消费等诸多领域，展现出巨大的发展潜力。

　　12月11日，“这款‘小卫星’模型里，藏着一代代北航人‘为国造重器’的梦想！”在北航实验学校小学部的“海陆空三位一体”国防教育课堂上，老师手持学生亲手拼装的航空模型，将科学原理与报国故事娓娓道来。台下，孩子们眼神发亮，在动手实践中悄悄种下“逐梦空天”的种子。这生动的一幕，正是北航实验学校打破学段壁垒、构建大中小思政一体化育人体系的鲜活缩影。

　　上海航宇科普中心作为国家级航空航天科普基地，中心以“实物为证、科技为核”构建沉浸式教育体系。外场陈列歼-5、米格-15等历史机型，通过机身结构细节实证中国航空从仿制到自主创新的跨越；内场C919全尺寸模型与六自由度模拟舱集成VR技术，将空气动力学、航电系统等前沿知识转化为可操作的沉浸体验。其“展教合一”模式结合STEAM理念，开发流动科普车、AI教员系统等创新载体，年接待超百万观众，成为培育航空人才的关键摇篮，彰显“自主创新”在科技教育中的核心地位。

　　近日，为深化科学教育，激发学子探索浩瀚宇宙的热情，提升科技素养与实践能力，12月6日，西安锦园学校组织高一、高二年级部分学生前往陕西志凌空航空航天科普教育基地，开展了以“探索航空奥秘，翱翔科技蓝天”为主题的沉浸式体验活动。本次活动作为学校科技节的重要组成部分，旨在将课堂知识延伸至广阔的科学实践领域，让同学们在亲身体验中感受航天科技的魅力，领悟航天精神的内涵，深刻体悟“今日雏鹰探寰宇，明日栋梁谱新篇”的时代使命。

　　该倡议旨在应对行业面临的挑战，如航空交通量增加、监管变化和劳动力短缺。它引入了灵活的培训框架，融合了先进技术、区域培训中心和移动培训解决方案。

　　CPaT Global宣布与阿拉斯加航空建立新的培训合作关系，现已将夏威夷航空纳入同一集团。根据协议，CPaT将为多种机队类型提供飞机系统培训和通用课程，包括A320NEO、A330、B787和B717。合同还包含了增强定制和CPaT Invent平台，以根据承运商的具体作程序调整课程内容。

　　12月8日拍摄制作，重点展示学校沉浸式、动手作的培训环境，从飞机机库到高级培训实验室，使AIM成为全国最大的认证航空维修技术学校网络之一。制作完成后，该集预计于2026年6月在亚马逊Prime Video和The College Tour平台首播。

　　CAE Ridge引入沉浸式桌面场景，旨在加强决策能力并支持空中交通管制员的早期学习。该解决方案提供了一个三维环境，帮助学员在进入高保真模拟器或在职培训之前，建立空域结构、机场布局和交通模式的心理模型。

　　40. 教育部正式增设7个低空经济新专业 低空经济人才培养体系按下“加速键”

　　近日，教育部办公厅正式下发《关于做好2026年职业教育拟招生专业设置管理工作的通知》（教职成厅函〔2025〕27号），备受瞩目的《2025年职业教育专业目录增补清单》随文发布。其中7个低空经济相关专业获批，涵盖职业本科和高职专科两个层次，覆盖资源环境与安全、装备制造、电子与信息和财经商贸四大专业类别。这标志着我国低空经济领域的人才培养体系迈出了系统性构建的关键一步，产业人才供给进入快车道。

　　41. 教育部新增高职专科“低空物流技术与运营”专业 青海首个低空创新产业学院揭牌

　　青海职业技术大学低空创新产业学院揭牌，全国低空经济战略领航人才高级研修班（青海站）开班。同日开班的全国低空经济战略领航人才高级研修班（青海站），既是国家低空经济战略的落地举措，也是校企资源辐射区域、赋能地方发展的重要平台。研修班将围绕国家战略、区域需求、行业协同等多维度展开，集聚专家智慧、融合高原特色应用场景、破解人才瓶颈，助推青海在低空经济布局中走在前列。42. 民航局空管局《民航空管系统低空飞行服务人员基础培训教程》正式出版

　　近日，随着我国通用航空和低空经济的蓬勃发展，低空飞行服务保障体系作为民航空管体系的重要组成部分，正面临前所未有的机遇与挑战。为响应国家战略部署，满足行业人才培养需求，民航局空管局组织编写了《民航空管系统低空飞行服务人员基础培训教程》，旨在为从事低空飞行服务的人员提供全面、系统的知识体系与操作指南。

　　43. 成航顺利举办民航行指委2025年新版职业教育专业标准人才培养方案专题培训

　　近日，由民航行业职业教育教学指导委员会主办、中国航空运输协会与成都航空职业技术大学共同承办的“2025年新版职业教育专业标准人才培养方案专题培训”在学校龙泉驿校区顺利举行。本次培训由学校民航运输学院具体承办，旨在贯彻落实教育部新版职业教育专业教学标准，推动民航职业教育高质量发展。来自全国各地航空类职业院校及相关单位的教学管理干部、专业带头人、骨干教师等参加了培训。

　　12月15日，中国航空学会、中国民航大学、中航（天津）咨询服务有限公司三方签署合作协议，正式启动运行“无人机操控员专业技能等级证书”（英文名为UAVOperator Technical CertificationCredential，缩写为UOTCC）体系，简称UOT证书。该体系针对“航空拍摄”“测绘建模”“综合巡检”等专业，建设了完整的培训教材与考试大纲。例如，“测绘建模”专业课程涵盖了无人机在测绘建模工作中须具备的162个知识点，学习并通过考试后，可具备独立完成该应用场景作业的能力。

　　西安工业大学党委书记侯成义一行到航空工业陕飞走访交流，先后参观了陕飞展厅和生产现场，系统了解了公司发展历程、智能制造转型升级成果及现代化生产工艺。侯成义对陕飞公司在高端装备制造领域技术能力及产业化应用水平给予高度评价，认为企业实践为高校科研成果转化提供了优质平台。座谈会上，双方围绕“产教融合、协同育人”主题展开深入研讨，签署校企合作协议。此次签约，标志着双方在原有合作基础上，正式构建了战略协同、优势互补、资源共享、互利共赢的校企合作新格局，为培育高素质技术技能人才、推动产业基础升级和产业链现代化发展注入新动能。

　　12月15日，2025年全国中小学科学教育工作推进会暨全国中小学科学教育实验区、实验校建设工作会在北京景山学校召开，作为本次成果展示专区的重要参展单位，航空学院紧扣“激发科学精神、展现教育成果、强化实践创新”核心主题，以“大中衔接航空航天科学教育贯通培养”为主线，结合学院在航空航天领域的学科优势与科学教育实践经验，精心打造“课程引领”“校地协同”“活动覆盖”“体系构建”四大板块，全方位呈现学院在大中衔接科学教育中的创新实践与显著成效，吸引了大量与会嘉宾驻足关注。王嘉毅在北航展位询问了学校在大中衔接、航空航天科学教育方面的做法与成效，并希望北航发挥在航空航天领域的科研和师资优势，助力中小学科学教育持续深入推进。

　　龙航首架由CAE制造的A320全飞行模拟器，已在杭州新建的培训中心完成部署，正式具备训练使用条件。这台模拟器是CAE为龙航飞行员培训开发计划打造的三台A320全飞行模拟器中的首台，也是杭州新培训中心安装的首款设备。根据合作规划，CAE还将为龙航提供三台飞行训练设备，同时龙航拥有增购更多模拟器的选择权，剩余两台A320全飞行模拟器预计于2026年完成调试并投入训练。目前，龙航运营着74架A320系列飞机，旗下飞行员团队规模超800人。此次新训练中心配备的模拟器搭载了CAE Prodigy视觉系统，可充分满足飞行员的日常训练需求。

　　启动礼仪式由香港特区行政长官李家超主礼，见证香港国际航空学院与Elior代表签署文件，双方将合作推出专业培训课程。

　　由上海华模科技有限公司自主研发生产的空中客车A320 D级全动飞行模拟机正式交付法国Simaero公司，并将投入其巴黎飞行培训中心开展商业运营。据介绍，这是中国制造的全动飞行模拟机首次进入欧洲市场，标志着“中国智造”在中法航空合作中开启了新的篇章。50. 西安科技大学低空经济技术研究院开展无人机技术培训

　　为积极响应国家低空经济发展战略，促进低空经济场景应用化转换，培养专业技术人才，西安科技大学低空经济技术研究院开展了“无人机倾斜摄影测量技术”培训第一期。培训伊始，测绘学院副院长竞霞指出低空经济作为国家战略性新兴产业，正迎来前所未有的发展机遇，在多个领域应用前景广阔。竞霞鼓励同学们把握时代契机，勤学苦练，未来为低空经济发展贡献力量，点燃了在场师生的奋斗热情。

　　51. 宇航学院举办“AI赋能临近空间高速飞行器：发展需求与展望”专题讲座

　　12月12日，宇航学院特邀航天一院十所人工智能中心主任郭灵犀研究员做客“宇航大讲堂”，在沙河校区为本科生和研究生带来题为“AI赋能临近空间高速飞行器：发展需求与展望”的专题报告。郭灵犀长期深耕临近空间领域人工智能技术研究，国内首创“智能搜寻系统”并十余次成功应用于国家重大飞行试验落区残骸搜寻任务，在人工智能与航天工程交叉应用领域成果丰硕。

　　宇航学院特邀中国航天科技集团五院北京空间机电研究所的吴俊老师做客“宇航大讲堂”，在沙河校区J3-210教室为本科生作题为“空间科学与多专业学科交互发展”的专题报告。吴俊是珞珈三号、风云四号等多颗高低轨卫星光学载荷主任设计师，在空间科学与多学科交叉领域有丰富经验。

　　讲座立足我国航天事业发展全局，围绕“总体思维”与“多学科协同”两条主线展开。报告第一部分以“大航天起源至应用”为线索，系统阐释航空航天领域“总体”的内涵，指出总体工作并非单一技术环节，而是对任务目标、技术方案、资源配置与组织进度等多要素的统筹平衡与优化集成。

　　53. 第16届亚洲机械与航空航天工程会议（ACMAE 2025）在西安举办

　　12月12日至14日，第16届亚洲机械与航空航天工程会议（ACMAE 2025）在西安顺利召开。本次会议由空天动力陕西实验室主办，陕西空天动力研究院、固体推进全国重点实验室承办，哈尔滨工程大学、北京理工大学、香港理工大学航空及民航工程学系等多所高校及ICMAE国际组委会提供支持，近百名国内外高校、科研院所及工业界专家学者齐聚古都，共话航空航天领域前沿技术与发展趋势。

　　54. 2025年空间技术和平利用（健康）国际大会“宇航员之夜”在三亚举行

　　12月12日，2025年空间技术和平利用（健康）国际大会“宇航员之夜”在三亚学院书艺馆举行。来自中国、美国、德国、意大利、俄罗斯等国的航天领军人物和功勋宇航员亲临现场，共探空间技术赋能社会可持续发展的新路径，线上线下联动打造了一场无国界的航天交流盛宴。

　　Comply365，一家全球领先的航空、铁路、国防和航天行业运营内容、安全和培训管理解决方案提供商，已收购全球领先的航空行业创新培训管理领导者MINT Holding GmbH。

　　此次收购扩展了Comply365的航空培训管理专业能力，同时加速公司交付一个全面、由人工智能驱动的平台，连接运营、安全和培训解决方案，为全球500多家客户带来显著的效率、成本节约和运营完整性。

　　FLYYO借助Compliance系统，对全体员工的机组资格培训、合规情况跟踪，以及绩效与能力评估进行统一监督，确保教官的教学标准保持一致，且完全符合CBTA和EBT原则。该系统采用全无纸化设计，现已实现所有工作流程的电子化运转。

　　培训部门可通过系统追踪合规记录与资格证书的有效期，据此生成详细的报告与统计数据，同时规划后续的培训安排；讲师与评估人员则能借助Compliace iOS应用，在维持标准化工作的基础上，线上线下同步采集绩效与能力相关数据。学员也可通过系统自主查询个人记录、飞行信息、训练日程及课程内容，并直接将更新后的医疗证明、护照与执照上传至合规数据库。

　　Entrol已向澳大利亚Aerotech集团交付了一台H135飞行模拟器，计划于2026年第一季度安装。工厂验收测试于2025年9月完成。该模拟器将支持内部和外部飞行员培训项目。

　　H135模拟器的配置与Aerotech集团使用的作驾驶舱布局相匹配，使飞行员能够在真实飞行条件下进行训练。配备Garmin GTN 750习和GTN 650习航电单元，模拟器支持真实的飞行规划、仪表作和态势感知演练。其圆柱形视觉系统提供200度水平×40度垂直视野，包含包含10个澳大利亚重要机场的数据库，方便飞行员练习进近、离场和作战场景。该系统适用于仪表飞行（IFR）和多机组协作（MCC）训练。可选的振动系统模拟飞行时的物理感受，增强训练的线. Universal Synaptics向沙特阿拉伯王国提供间歇性故障检测技术、教育和培训

　　环球Synaptics公司（USC），全球领先的电间歇性故障，导致无故障检测（NFF）结果，今日宣布已与沙特阿拉伯的GGAS航空服务公司（GGAS）达成战略协议，建立一个认证的高级无损检测（NDT）教育项目。

　　Universal Synaptics自豪地与GGAS合作，并欢迎在沙特阿拉伯发展未来多行业维护与维护领导者的机会。该战略合作伙伴关系的重点是提供无损检测（NDT）、电气系统劣化曲线（包括环境因素）、间歇性故障失效模式以及仅由USC提供的先进诊断工具的高级技术培训，即间歇故障检测与隔离系统2.0（IFDIS 2.0）和便携式间歇故障检测器（PIFD）。

　　钻石飞机公司今年早些时候恢复了DA20i在欧洲的生产，以满足飞行学校和私人运营商日益增长的兴趣。飞机的复合结构、航电设备和动力装置支持当前的训练需求。

　　12月19日，全球首台交付航空公司的国产大飞机C919飞行模拟机，在东航研发中心正式启用，东航此次接收的飞行模拟机，是目前C919机型最先进的全动飞行模拟机，具有卓越的视觉逼真度、强劲的虚拟计算能力，可实现高仿真度、多种类科目的飞行训练，营造几近真实的模拟飞行效果。模拟机投入使用后，有效填补了航空公司在C919机型训练装备领域的空白，将为东航飞行训练体系的全面升级提供关键支撑，也将进一步筑牢国产大飞机商业运营的“安全基石”。

　　12月19日，北京传来消息——中建金翼无人机培训中心正式揭牌开业。现场不仅业内专家云集，还上演了一场惊险刺激的无人机竞技大赛。

　　宇航学院联合航天院所开设了系列实践讲堂课程。日前，实践讲堂课程《氢氧火箭发动机工程设计》顺利结课，课程由航天科技集团六院北京航天动力研究所资深技术专家和宇航学院教师组成的教学团队共同讲授完成。

　　课程围绕新一代大推力氢氧火箭发动机系统和部件设计的理论与工程实践展开，涵盖了氢氧火箭发动机工程设计的全过程，内容包括氢氧火箭发动机方案论证及系统优化，推力室、涡轮泵、阀门设计与优化，火箭发动机结构动力学设计，可重复使用技术，发动机总装与测试。企业专家在课程中不仅讲授了我国氢氧火箭发动机研制中系统和部件的工程设计方法、试验项目和故障案例，还探讨了每一个专题的前沿技术和发展方向。63. 砺剑长空护航蓝天 乌鲁木齐航空2025年首批航空安全员初始训练全面启动

　　近日，乌鲁木齐航空2025年第一批航空安全员初始训练正式开班。此次训练以“高标准、严要求、实战化”为核心，通过系统化、专业化的培训，致力于锻造一批业务精湛、作风过硬的航空安全员。

　　本次初始训练严格按照中国民用航空局相关规章要求，涵盖航空安保法律法规、应急处置、体能及格斗技能等核心课程。参训学员将通过理论授课、体能训练及技能考核等形式，学习和掌握航空安全员必备的专业知识与技能，为投身航空安保一线工作筑牢坚实基础。

　　近日，大同市总工会工匠学院无人机分院举办首期第五批无人机技能培训班。此次培训由山西通用航空职业技术学院承办，面向全市在职职工免费开展，受到社会各界广泛关注与热烈响应。首期报名人数达226人，共分5批有序推进，每批培训为期5天，旨在帮助职工系统掌握无人机专业技能，拓宽职业发展路径。培训内容聚焦实用性与专业性，精心设置三大课程模块，兼顾理论与实操。

　　由航空发动机研究院举办的航空发动机行业文化讲座第六讲至第八讲在沙河校区开讲，航发院开设的航空发动机行业文化讲座自2021年秋季学期开始举办，目前已累计覆盖本研学生4700余人次。带领同学们深入国之重器的研发前沿，共同解读波澜壮阔的行业史诗，传承“强国铸心”的文化基因，有效在广大北航学子心中树立航空报国的坚定信念。

　　飞虎职业技能培训学校2025年第11期CAAC无人机执照培训开班，吸引100余名学员参与。培训采用“理论+实操”双轨模式，12月18-24日开展理论与模拟器训练，后续将进行实操飞行及模拟考试训练，该校已累计助力3000余名学员拿证，近期通过率保持90%以上。

　　67. 郑州机场航空科普研学基地人气爆棚近千名师生跨城探秘航空世界近日，

　　登封市少室路小学共800余名师生来到郑州新郑国际机场航空科普研学基地，开启了一场探秘航空世界的跨城之旅。

　　师生乘车到达郑州机场后，举办了简单开营仪式，随后由基地专业讲师与机场工作人员引导下有序进入航站楼。通过研学，同学们不仅了解了值机、安检、登机等民航全流程活动，更是通过角色扮演，亲身体验了“值机员”、“安全监察员”等岗位，在实践操作中深刻感受到民航工作的严谨与责任，将职业启蒙教育融入线. 追科学之光传航天精神近日，

　　西昌卫星发射中心原党委书记孙保卫。曾多次参加我国载人航天飞行控制任务和卫星发射任务，近日到泉州市洛江区第三实小参加科普活动，通过这场科普，让同学们看到宇宙的浩瀚与航天的魅力，更懂得个人梦想与国家命运的紧密相连。

　　12月23日，中航证券“我有一个航空梦”系列之航空科普进校园乡村振兴公益帮扶活动在普定县第五小学举办，授课老师黄文韬以趣味讲解、互动体验相结合的方式，为学生们带来了一堂沉浸式航空科普课。70. 重庆市院士专家科普校园行活动走进云阳

　　12月19日，重庆市院士专家科普校园行活动在云阳县杏家湾小学、云阳县第一初级中学顺利举行。此次活动由国际宇航科学院通讯院士、重庆大学先进技术研究院院长、我国探月工程嫦娥四号生物科普载荷总设计师谢更新院士主讲，以其真实实验经历和专业视角，为800余名学生带来一场精彩纷呈的航天科普盛宴。

　　12月19日，“科技启蒙，向天图强——航天科普乡村校园行”系列活动在临高县新盈中心学校启动。该项活动是临高县新时代文明实践中心与海南大学化学科普基地联合打造的“科技启蒙文明实践项目”的延伸，将优质航天科普资源送到乡村孩子身边，为他们点亮科学梦想。

　　活动现场设置了迷你航天科学展、陈列火箭模型、学生绘画与手工作品等7个活动展区。通过短视频播放、知识问答等互动环节，让孩子们在互动体验中点燃了对科技的热情。海南大学化学科普基地还向学校捐赠了书籍与实验设备等物资。

　　堪萨斯州威奇托——德事龙航空防务有限责任公司（Textron Aviation Defense LLC），作为泰克森公司旗下公司，今日宣布公司已敲定首份合同，将比奇T-6JP Texan II综合训练系统交付给日本航空自卫队（JASDF），该系统与金松株式会社协调.初始合同包括两架比奇T-6JP Texan II飞机及教官飞行员和飞机维修员培训材料。首批两架飞机预计于2029年交付，预计还会有更多合同。

　　近日，HAVELSAN已获得EASA D级认证，其为土耳其航空培训基础设施开发的空客A320全飞行模拟器。

　　A320全飞行模拟器是为支持土耳其航空的飞行训练能力而开发的。它模拟了三种不同的发动机选项，包括CEO和NEO配置。该模拟器已安装在土耳其航空伊斯坦布尔的培训中心，并用于该航空公司的实际训练运营。随着此次加入，土耳其航空运营三架HAVELSAN制造的A320全飞行模拟器。

　　HAVELSAN已与总部位于美国的Advanced Rotorcraft Technology，Inc.签署合作协议，两家公司共同开展聚焦旋翼飞机模拟和训练系统的联合活动。合作涵盖了军用和民用飞行员训练模拟器的开发、飞行动力学与发动机模型的整合，以及为不同任务类型设计的仿真环境的创建。

　　该合作结合了HAVELSAN的模拟器基础设施和训练技术经验，以及Advanced Rotorcraft Technology在旋翼飞行物理和发动机建模方面的能力。两家公司共同致力于构建模拟平台，旨在支持直升机和垂直起降飞机的飞行员训练和军事任务准备。

　　MPS已获得利雅得航空的A321neo FTD-2合同。该模拟器将交付给利雅得航空，为其飞行员准备迎接2026年第四季度抵达的A321neo飞机。MPS A321neo FTD-2将符合空客标准3.0。

　　该平台可根据获批培训机构的具体需求进行定制，支持基于能力的培训与评估（CBTA），并应用类型、标准作业程序（SOP）及组织特定的评估标准。通过在教官和飞机类型间统一评估。每次课程结束后，学员和讲师通过在线平台接受详细的数据驱动评估，展示能力和可观察行为的表现。自动生成的洞察消除了手动标记和报告的需求，帮助学员跟踪进度。

　　德国钻石飞机工业公司通过公司的学习管理系统采用了infoWERK的在线部分。该培训支持EASA第145部分的法规合规，并用于为参与飞机维护、修理和大修活动的技术人员和工程师提供安全相关培训。

　　78. Climb Aeronautics推出自适应训练管理系统覆盖全链路飞行培训场景

　　近日，Climb Aeronautics推出了一套自适应训练管理系统，专为飞行学校、学院、大学、独立教官和学生飞行员设计。该系统随Climb商用多引擎附加评级课程的发布而推出，课程可在公司官网获取。

　　Climb由讲师兼开发者 Susan Tholen和Robert Montgomery创立，其培训管理系统追踪学生在各个任务上的进展，并利用这些数据决定后续任务的分配或解锁时间。该方法旨在支持学员飞行员之间的不同训练路径和节奏。

　　79. IFOA携手印度航空学院开展航空培训师专项培训强化行业教学能力近日，培训师项目在新德里的印度航空学院（IAA）举办，重点是加强印度航空行业的教学能力。该项目由国际飞行运营学院（IFOA）航空培训师兼首席运营官肯尼斯·克隆博格（Kenneth Kronborg）与IFOA印度管理合伙人苏达尔尚·潘迪上尉共同领导。

　　课程涵盖教学设计、成人学习原则、评估方法、沟通实践以及培训师自我评估。会议探讨了培训成果与运营安全和法规合规的关系。互动课堂活动涵盖了沟通清晰度、倾听技能以及在作环境中的学习者参与度。

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